一、理想可調比

調節閥前后壓差保持不變時的可調比，稱為理想可調比，其計算公式為R=Qmax/Qmin=Kvmax/Kvmin。可以看出，理想可調比等于Kvmax(最大流量系數)與Kvmin(最小流量系數)之比。它反映了調節閥調節能力的大小。如果單從自控角度考慮，希望可調比越大越好，但由于受到調節閥閥瓣結構設計和加工工藝的限制，Kvmin不能太小，一般國內設計取R=30或R=50，維遠的控制閥均為R=50。

二、流量特性

控制閥流量特性是流體通過控制閥的相對流量和相對行程（位移）之間的函數關系。

用數學的方式表示q=Q/Qmax=f(L/Lmax)=f（l），式中Q是行程在L時的流量，Qmax是閥門的最大流量； L是某開度時的行程，Lmax是最大流量時的行程；因此，Q/Qmax表示相對流量，無量綱，即調節閥在某一開度時流量Q與全開流量Qmax之比; L/Lmax為相對行程（位移），無量綱，即調節閥在某一開度時閥芯位移L與全開位移Lmax之比。

根據控制閥兩端的壓降，控制閥流量特性分為固有流量特性和工作流量特性。固有流量特性是控制閥兩端壓降恒定時的流量特性，亦稱為理想流量特性。工作流量特性是在工作狀況下(壓降變化)控制閥的流量特性?？刂崎y出廠所提供的流量特性指固有流量特性。

控制閥的結構特性是閥芯的位移與流體通過的截面積之間的關系，它不考慮閥兩端的壓降，因此，只與閥芯的形狀、大小等幾何因子有關。但在實際工況中，由于多種因素的影響，通過閥門的流量可能隨壓降而變化。為了便于分析，設定閥門的壓降不變，然后再引申到真實情況進行分析，前者稱為閥門固有流量特性，后者稱為閥門工作流量特性。

固有流量特性是控制閥制造廠商在控制閥出廠時檢查的特性，有線性、等百分比（對數）、拋物線、雙曲線、快開、平方根等不同類型。常用的固有流量特性有線性、等百分比、快開等幾種。

1、線性流量特性：控制閥在不同的行程，如果行程變化量相同，則流量的相對變化量不同。

線性流量特性的控制閥在小開度時，流量小，但流量相對變化量大，靈敏度很高，行程稍有變化就會引起流量的較大變化，因此，在小開度時容易發生振蕩。在大開度時，流量大，但流量相對變化量小，靈敏度很低，行程要有較大變化才能夠使流量有所變化，因此，在大開度時控制呆滯，調節不及時，容易超調，使調節過程變慢。

2、等百分比流量特性：也稱為對數流量特性，因為控制閥相對流量的對數與相對行程成正比。等百分比流量特性的控制閥在不同開度下，相同的行程變化引起流量的相對變化是相等的，因此，稱為百分比流量特性。在全行程范圍內具有相同的控制精度。在小開度時，增益較小，因此，調節平緩，在大開度時，增益較大，能夠有效進行調節，使調節及時。

3、快開流量特性：這種流量特性的控制閥，在小開度時就有較大流量，再增大開度，流量變化已很小，因此稱為理想快開流量特性。通常有效調節的行程在1/4閥座直徑處。對于需要快速切斷或位置控制的場合，常選用快開流量特性。

三、流量特性的選擇原則

　　生產過程中常用的調節閥的理想流量特性有直線、等百分比和快開三種。拋物線流量特性介于直線與百分比之間，一般可用等百分比來代替，而快開特性主要用于二位調節及程序控制中。因此，調節閥的特性選擇實際上是指如何選擇直線和等百分比流量特性。調節閥流量特性的選擇可以通過理論計算，但使用的方法和方程都很復雜，而且由于干擾的不同，高階響應方程計算就更加繁雜。目前對調節閥流量特性的選擇多采用經驗準則。

1、若用于控制溫度，則選用等百分比特性；

2、若用于控制流量，當負荷變化時，采用等百分比特性；當設定值變化時，采用線性；

3、 若用于控制液位或壓力，當控制閥兩端▽Pv恒定時，選用線性，其他情況選用等百分比。

由此可見，實際工況中，應該絕大部分工況都需要選用等百分比控制閥。